ATX

Este veículo é impulsionado por um motor monocilíndrico DOHC (com duplo comando de válvulas no cabeçote), com 4 válvulas e uma cilindrada de 124,7 cc, capaz de gerar uma potência máxima de 9 kW (12 cv). A suspensão dianteira é uma forquilha telescópica invertida, com amortecimento hidráulico, enquanto a suspensão traseira é um mono-amortecedor progressivo, que oferece um bom equilíbrio entre conforto e desempenho.

O sistema de travagem dianteiro é composto por um disco fixo com controlo hidráulico e pinças flutuantes de 300 mm, e o travão traseiro também é fixo, com pinças flutuantes e um diâmetro de 220 mm. Ambos os sistemas de travagem garantem uma boa resposta e segurança. A transmissão é manual, com 5 velocidades, e a embraiagem é de múltiplos discos, oferecendo uma condução suave e controlada.

Os pneus dianteiro e traseiro têm as medidas de 90 / 90 x 19” e 110 / 90 x 17”, adequados para uma boa aderência e estabilidade. A ignição é eletrónica e o arranque é elétrico com descompressor, facilitando o uso do veículo. A altura do assento é de 860 mm, proporcionando uma posição confortável para o piloto.

O depósito de combustível tem capacidade para 15 L, garantindo uma autonomia adequada para viagens urbanas e curtas distâncias. A refrigeração do motor é a ar, mantendo o motor em temperaturas adequadas durante o uso. O peso total do veículo é de 149 kg, conferindo-lhe uma boa agilidade e equilíbrio. Este modelo está disponível nas cores branco, vermelho, preto, laranja e azul, oferecendo várias opções estéticas para os condutores. Além disso, atende às normas de emissões CO2 EURO 5, garantindo menor impacto ambiental.